第六四五章 苏伊士开通了
“万岁!”
“上帝保佑!”
“真主至大!”
当孙传庭登陆美洲,准备调整力量配置,给西班牙的美洲殖民地来一次暴击的时候。1636年5月5日上午九点,在亚非交界处,当菲利普的车队进入工地后。随着总工程师斯蒂文的一声令下,一道坚固的水泥墙体被完全爆破,无垠的地中海海水汹涌着冲入了这道墙体前方早就挖好的河道之中,与早就汇入此地的红海海水融为一体。
自1626年获得北非后,西班牙以举国之力营建,不惜每年背负巨额债务的苏伊士运河,在经过三十万工人日夜不休的工作九年多后,至此终于开通了!
“斯蒂文先生,祝贺您!您的大名,必将随着这个伟大的工程而永世流传!”
“陛下,衷心的感谢您给予我负责如此伟大工程的机会!是的,我的名字肯定会随着运河的开通而流传下去。但是,世人不会忘记,正是因为你的远见和坚持,这条运河才能够最终诞生!”
在历史本位面,很多亚非欧的先贤、明君名相都提出过修建苏伊士运河的设想。但是限于当时的科技手段(十六七世纪时的科研人员认为红海和地中海的海平面不一致,修建沟通两海的运河必须修建船闸,但以当时的技术无法实现),以及那时候的奥斯曼还很强势,拒绝修建会导致奥斯曼本土在地缘上边缘化的苏伊士运河。所以一直拖到了十九世纪的1856年,奥斯曼都已经衰弱得不成样子了,法国人才最终获得了在苏伊士开建运河的许可。
从1859年动工,到1869年开通。二十万劳工,十年工期。最后竣工的时候,已经有十二万劳工死在了工地上。
在这个位面,或许单就工程技术来说,此时的西班牙比起十九世纪法兰西的一家公司仍有不足。但是在组织力、保障力方面,就实在是强了太多。而且由于医学的进步,如历史本位面苏伊士运河修建时工地多次爆发瘟疫的事情,这次也没有发生。
所以,九年建设下来,三十万劳工,只有不到三万劳工倒在了工地上——如此工程,沙漠地区炎热干燥的恶劣环境,不足十分之一的伤亡率,别说欧洲人了,就是当地的阿拉伯人也说不出什么毛病来。
“陛下,这条运河,总长度195公里,河面最窄处也有150米。不过,限于地形,运河里最浅的水深只有11米。这样的水深,风帆战舰都是可以安全通过的。现有的铁甲舰,哪怕是正在舾装的阿斯图里亚斯亲王号战列舰也没有问题。只是将来若是真有那么一天,铁甲舰的吨位上升到了五万吨以上,那要通过的话就有难度了。”
“斯蒂文,没有关系的。五万吨巨舰要出现,可能还得需要很多年。那么多年过去了,造船业都能获得那样进步的话。机械工程材料也必然获得了进步。到时候,我们再把运河疏浚、拓宽、加深就是了。”
“哦,陛下总是高瞻远瞩,总是能看到我们看不到的地方。”
“哈哈哈,斯蒂文,如您这样的专业人员,怎么也学着拍马屁了。好了,不说这个了。我想问问,195公里的河道,从进入到驶出,需要多长的时间?”
“按照陛下您事先提出的指示,我们预先建立了引导船和护航船制度。目前预估的是,风帆动力船只,40小时。蒸汽铁甲船,50小时。当然,这只是我们的预估,具体时间如何,还需要大量数据搜集上来后再做分析和完善。”
也还行吧。听到这个数据,菲利普有些牙疼:毕竟苏伊士运河在后世的通行时间已经缩短到了15个小时以内的。不过,在这里通行,船只动力、平日的航速什么的关系并不大。在运河里航行,安全才是第一位的,所以船只管你平时能开多少,进了运河必须缓慢行驶——越大的船越要慢,毕竟真要是沉了,一条大船就可以阻塞河道。
不过,50个小时也很好了。真要去绕好望角,以非洲大陆长达三万多公里的海岸线,西班牙的蒸汽铁甲舰再怎么压榨锅炉,没两个月绕不过来。而且以现在非洲沿岸补给点和维修站都没几个的现状,绕完了非洲大陆,船只的情况到底如何,真的得看信仰……
总之,这条运河的开通,使得西班牙和欧盟终于有了将力量迅速而有效的投放到亚洲的通道。
“斯蒂文,再一次对您和所有的工程人员表示祝贺和感谢。接下来,我任命您为苏伊士运河管理局首席工程师,请您根据运河实际运行情况,拿出更好的技术保障方案。”
“遵命,我的陛下。”
从工地返回苏伊士城后,在室外灌了一耳朵风沙的菲利普先洗了个澡,然后让人请来了他的首相奥斯瓦列斯。
“我的首相,您准备推荐谁来做苏伊士运河管理局的局长?”
“咦?陛下,不是斯蒂文么?”
“哈哈,荷兰人是专业技术人员,做管理是不行的。”
“……那陛下,我推荐阿加索*科尔多瓦公爵。作为贡萨诺公爵的子嗣,这位先生具备一定的领兵能力,最近这些年帮助我处理国内的税收也很得力,想来若是他负责运河的管理,应该能为陛下和王国带来丰厚的税收。而运河区若是有什么紧急突发事件需要动用武力,相信他也能处理得下来。”
“可以,那就让他择日上任吧。我希望,在一年之后,这条苏伊士运河每年能够为王国政府提供一千万以上的税金。”
“不说欧盟,光是我们西班牙此刻在大海上航行的商船就超过两万艘,其中有八成以上都是来往于欧亚之间。所以,您的这个目标应该不难实现。”
“哈哈哈,对此,我非常的期待。”
奥斯瓦列斯行礼退出去后,菲利普志得意满的在房间里缓缓踱步,然后他的眼睛落到了房间桌子摆放的地球仪上。
在亚非交界的苏伊士反复看了几眼后,他轻轻转动地球仪,把目光聚集在了南美洲最狭窄的巴拿马区域。
但,他在看了一会后就无奈的摇起了头:太平洋和大西洋的海平面至少在中美洲海域是不一样的,这就造成要想修建巴拿马运河,必须配套多级船闸。而这个技术,对于目前的西班牙来说实在是太难了。
而且,为啥要去修巴拿马运河?西班牙又不是美国。其国家的根基是在欧洲,在美洲的核心地盘也是位于美洲大陆的东海岸。这时候费尽心力的去修建巴拿马运河,是为了方便将来中国人好通过这条运河投放力量到美洲东部吗?
所以,修建巴拿马运河这个选项,至少在目前,是不存在的。
他又把地球仪转了回来,开始盯着苏伊士的地方看,看了一会还不够,干脆找了一支笔,把苏伊士地峡原本是陆地的地方,涂成了浅蓝色。
做完了这一切后,意犹未尽的他干脆铺开一张信纸,给奥斯曼的易普拉欣写起信来了。
历史学教授的信件那是写得文采飞扬,但总结起来就三个意思:
一、苏伊士运河开通哪,这种对地缘政治、商业、民生都有重大影响的事件,在我的手里提前两百年实现了,我厉不厉害?
二、作为盟友,我允许你的船只使用苏伊士运河,税率与欧盟船只一样。仗义吧?
三、我是这么的厉害,这么的仗义。你难道没点表示吗?现在,我准备动用主力去争夺印度。毕竟那里的人力资源和自然资源实在是太丰富了,苏伊士运河没开通前我是没办法。但是现在,我决不允许这么好的地方长期的被中国的那位穿越者吸血!
但是呢,我的主力去了亚洲,你要是偷袭我怎么办?所以,我的盟友,请你给我一点保证啊。
到底此时的苏伊士和伊斯坦布尔隔得不远,所以十天之后易普拉欣的回信就到了:你要我怎么保证?你的情报人员在我的国家到处刺探情报、收买线人,我都是看在盟友的份上才没有把他们抓起来用石头砸死。而且,既然你有这么多情报人员,你应当知道,目前我的主要精力是吞并波斯。整个奥斯曼,现在就二十万新军,有十五万都压在了东线。我还要怎么保证?
菲利普:我们再建一个互派军事观察员制度吧。我方在巴尔干和小亚细亚半岛南部派出观察员。贵方可以把观察员派到维也纳和北非。
易普拉欣:行行行,就这样吧,以后少来烦我,我祝愿你在印度栽个大跟头。
这个时代没有微信这样的及时通讯技术,所以两人信件多番往来后,时间已经到了1636年的6月下旬了。
在接到易普拉欣最后一封信件后,菲利普无奈的笑了笑:都多大的人了,怎么口气还是像个孩子呢?
然后他就开始让人着手安排观察员入驻对方与欧盟临界的土地。并且责成欧盟执行委员会和西班牙政府开始制作远征印度的方案。
方案什么的,其实欧盟和西班牙以前都做过。但现在苏伊士运河开通后,毫无疑问,可以投入的力量更多了。因此,哪怕是在旧方案上的修改,他的手下们也直到这一年的八月才拿出了让他认可的方案。
不过,就在这个时候,他收到了美洲送来的急件:中国人和印第安人,在美洲大陆对西班牙发起了反攻!
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“上帝保佑!”
“真主至大!”
当孙传庭登陆美洲,准备调整力量配置,给西班牙的美洲殖民地来一次暴击的时候。1636年5月5日上午九点,在亚非交界处,当菲利普的车队进入工地后。随着总工程师斯蒂文的一声令下,一道坚固的水泥墙体被完全爆破,无垠的地中海海水汹涌着冲入了这道墙体前方早就挖好的河道之中,与早就汇入此地的红海海水融为一体。
自1626年获得北非后,西班牙以举国之力营建,不惜每年背负巨额债务的苏伊士运河,在经过三十万工人日夜不休的工作九年多后,至此终于开通了!
“斯蒂文先生,祝贺您!您的大名,必将随着这个伟大的工程而永世流传!”
“陛下,衷心的感谢您给予我负责如此伟大工程的机会!是的,我的名字肯定会随着运河的开通而流传下去。但是,世人不会忘记,正是因为你的远见和坚持,这条运河才能够最终诞生!”
在历史本位面,很多亚非欧的先贤、明君名相都提出过修建苏伊士运河的设想。但是限于当时的科技手段(十六七世纪时的科研人员认为红海和地中海的海平面不一致,修建沟通两海的运河必须修建船闸,但以当时的技术无法实现),以及那时候的奥斯曼还很强势,拒绝修建会导致奥斯曼本土在地缘上边缘化的苏伊士运河。所以一直拖到了十九世纪的1856年,奥斯曼都已经衰弱得不成样子了,法国人才最终获得了在苏伊士开建运河的许可。
从1859年动工,到1869年开通。二十万劳工,十年工期。最后竣工的时候,已经有十二万劳工死在了工地上。
在这个位面,或许单就工程技术来说,此时的西班牙比起十九世纪法兰西的一家公司仍有不足。但是在组织力、保障力方面,就实在是强了太多。而且由于医学的进步,如历史本位面苏伊士运河修建时工地多次爆发瘟疫的事情,这次也没有发生。
所以,九年建设下来,三十万劳工,只有不到三万劳工倒在了工地上——如此工程,沙漠地区炎热干燥的恶劣环境,不足十分之一的伤亡率,别说欧洲人了,就是当地的阿拉伯人也说不出什么毛病来。
“陛下,这条运河,总长度195公里,河面最窄处也有150米。不过,限于地形,运河里最浅的水深只有11米。这样的水深,风帆战舰都是可以安全通过的。现有的铁甲舰,哪怕是正在舾装的阿斯图里亚斯亲王号战列舰也没有问题。只是将来若是真有那么一天,铁甲舰的吨位上升到了五万吨以上,那要通过的话就有难度了。”
“斯蒂文,没有关系的。五万吨巨舰要出现,可能还得需要很多年。那么多年过去了,造船业都能获得那样进步的话。机械工程材料也必然获得了进步。到时候,我们再把运河疏浚、拓宽、加深就是了。”
“哦,陛下总是高瞻远瞩,总是能看到我们看不到的地方。”
“哈哈哈,斯蒂文,如您这样的专业人员,怎么也学着拍马屁了。好了,不说这个了。我想问问,195公里的河道,从进入到驶出,需要多长的时间?”
“按照陛下您事先提出的指示,我们预先建立了引导船和护航船制度。目前预估的是,风帆动力船只,40小时。蒸汽铁甲船,50小时。当然,这只是我们的预估,具体时间如何,还需要大量数据搜集上来后再做分析和完善。”
也还行吧。听到这个数据,菲利普有些牙疼:毕竟苏伊士运河在后世的通行时间已经缩短到了15个小时以内的。不过,在这里通行,船只动力、平日的航速什么的关系并不大。在运河里航行,安全才是第一位的,所以船只管你平时能开多少,进了运河必须缓慢行驶——越大的船越要慢,毕竟真要是沉了,一条大船就可以阻塞河道。
不过,50个小时也很好了。真要去绕好望角,以非洲大陆长达三万多公里的海岸线,西班牙的蒸汽铁甲舰再怎么压榨锅炉,没两个月绕不过来。而且以现在非洲沿岸补给点和维修站都没几个的现状,绕完了非洲大陆,船只的情况到底如何,真的得看信仰……
总之,这条运河的开通,使得西班牙和欧盟终于有了将力量迅速而有效的投放到亚洲的通道。
“斯蒂文,再一次对您和所有的工程人员表示祝贺和感谢。接下来,我任命您为苏伊士运河管理局首席工程师,请您根据运河实际运行情况,拿出更好的技术保障方案。”
“遵命,我的陛下。”
从工地返回苏伊士城后,在室外灌了一耳朵风沙的菲利普先洗了个澡,然后让人请来了他的首相奥斯瓦列斯。
“我的首相,您准备推荐谁来做苏伊士运河管理局的局长?”
“咦?陛下,不是斯蒂文么?”
“哈哈,荷兰人是专业技术人员,做管理是不行的。”
“……那陛下,我推荐阿加索*科尔多瓦公爵。作为贡萨诺公爵的子嗣,这位先生具备一定的领兵能力,最近这些年帮助我处理国内的税收也很得力,想来若是他负责运河的管理,应该能为陛下和王国带来丰厚的税收。而运河区若是有什么紧急突发事件需要动用武力,相信他也能处理得下来。”
“可以,那就让他择日上任吧。我希望,在一年之后,这条苏伊士运河每年能够为王国政府提供一千万以上的税金。”
“不说欧盟,光是我们西班牙此刻在大海上航行的商船就超过两万艘,其中有八成以上都是来往于欧亚之间。所以,您的这个目标应该不难实现。”
“哈哈哈,对此,我非常的期待。”
奥斯瓦列斯行礼退出去后,菲利普志得意满的在房间里缓缓踱步,然后他的眼睛落到了房间桌子摆放的地球仪上。
在亚非交界的苏伊士反复看了几眼后,他轻轻转动地球仪,把目光聚集在了南美洲最狭窄的巴拿马区域。
但,他在看了一会后就无奈的摇起了头:太平洋和大西洋的海平面至少在中美洲海域是不一样的,这就造成要想修建巴拿马运河,必须配套多级船闸。而这个技术,对于目前的西班牙来说实在是太难了。
而且,为啥要去修巴拿马运河?西班牙又不是美国。其国家的根基是在欧洲,在美洲的核心地盘也是位于美洲大陆的东海岸。这时候费尽心力的去修建巴拿马运河,是为了方便将来中国人好通过这条运河投放力量到美洲东部吗?
所以,修建巴拿马运河这个选项,至少在目前,是不存在的。
他又把地球仪转了回来,开始盯着苏伊士的地方看,看了一会还不够,干脆找了一支笔,把苏伊士地峡原本是陆地的地方,涂成了浅蓝色。
做完了这一切后,意犹未尽的他干脆铺开一张信纸,给奥斯曼的易普拉欣写起信来了。
历史学教授的信件那是写得文采飞扬,但总结起来就三个意思:
一、苏伊士运河开通哪,这种对地缘政治、商业、民生都有重大影响的事件,在我的手里提前两百年实现了,我厉不厉害?
二、作为盟友,我允许你的船只使用苏伊士运河,税率与欧盟船只一样。仗义吧?
三、我是这么的厉害,这么的仗义。你难道没点表示吗?现在,我准备动用主力去争夺印度。毕竟那里的人力资源和自然资源实在是太丰富了,苏伊士运河没开通前我是没办法。但是现在,我决不允许这么好的地方长期的被中国的那位穿越者吸血!
但是呢,我的主力去了亚洲,你要是偷袭我怎么办?所以,我的盟友,请你给我一点保证啊。
到底此时的苏伊士和伊斯坦布尔隔得不远,所以十天之后易普拉欣的回信就到了:你要我怎么保证?你的情报人员在我的国家到处刺探情报、收买线人,我都是看在盟友的份上才没有把他们抓起来用石头砸死。而且,既然你有这么多情报人员,你应当知道,目前我的主要精力是吞并波斯。整个奥斯曼,现在就二十万新军,有十五万都压在了东线。我还要怎么保证?
菲利普:我们再建一个互派军事观察员制度吧。我方在巴尔干和小亚细亚半岛南部派出观察员。贵方可以把观察员派到维也纳和北非。
易普拉欣:行行行,就这样吧,以后少来烦我,我祝愿你在印度栽个大跟头。
这个时代没有微信这样的及时通讯技术,所以两人信件多番往来后,时间已经到了1636年的6月下旬了。
在接到易普拉欣最后一封信件后,菲利普无奈的笑了笑:都多大的人了,怎么口气还是像个孩子呢?
然后他就开始让人着手安排观察员入驻对方与欧盟临界的土地。并且责成欧盟执行委员会和西班牙政府开始制作远征印度的方案。
方案什么的,其实欧盟和西班牙以前都做过。但现在苏伊士运河开通后,毫无疑问,可以投入的力量更多了。因此,哪怕是在旧方案上的修改,他的手下们也直到这一年的八月才拿出了让他认可的方案。
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